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投放城市：    北京首都機(jī)場

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媒體描述：    機(jī)場媒體廣告、出發(fā)大廳、到達(dá)大廳、行李提取、候機(jī)室

北京首都國際機(jī)場（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA），位于中國北京市東北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大興國際機(jī)場67千米，為4F級國際機(jī)場  ，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一 、環(huán)渤海地區(qū)國際航空貨運(yùn)樞紐群成員 、世界超大型機(jī)場   。

北京首都國際機(jī)場建成于1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機(jī)坪、樓前停車場等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機(jī)場擴(kuò)建工程（T3航站樓）完工。 

截至2017年7月，北京首都國際機(jī)場擁有三座航站樓，面積共計141萬平方米；有兩條4F級跑道、一條4E級跑道 ，長寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機(jī)位共314個；共開通國內(nèi)外航線252條。 

從1978年至2018年，北京首都國際機(jī)場年旅客吞吐量由103萬人次增長到1億100萬人次，位居亞洲第1位、全球第2位。 2019年，北京首都國際機(jī)場旅客吞吐量10001.3萬人次，同比下降1.0%；貨郵吞吐量195.53萬噸，同比下降5.7%；起降架次59.4萬架次，同比下降3.2%；分別位居中國第1位。

媒體位置：首都機(jī)場T3航站樓高速 媒體形式：單立柱 媒體數(shù)量：1/座 媒體尺寸：7m×21m×2幅=294m2/座 媒體刊例：2600萬/座/年 媒體優(yōu)勢：T3航站樓高速路  覆蓋100%國內(nèi)、國際出發(fā)、到達(dá)旅客。  周圍環(huán)境明亮開闊，無任何遮擋。 可視時間長，視覺沖擊力極強(qiáng)，廣告效果非常顯著。  出機(jī)場方向最靠近T3航站樓的高立柱媒體
媒體位置：首都機(jī)場二層國內(nèi)旅客出港,值機(jī)大廳 媒體形式：墻體燈箱 媒體數(shù)量：1塊 媒體尺寸：4m×15m=60m2/塊  媒體刊例：2200萬/塊/年 媒體優(yōu)勢：T2航站樓二層國內(nèi)值機(jī)大廳  、 覆蓋100%國內(nèi)出發(fā)旅客  、周邊環(huán)境寬闊明亮、無任何遮擋、是中國機(jī)場最大的室內(nèi)燈箱
媒體位置：首都機(jī)場T3出發(fā)值機(jī)島 媒體形式：圖騰 媒體數(shù)量：1塊/2面 媒體尺寸：5m×2m=10m2/塊 媒體刊例：198萬/塊/月 媒體優(yōu)勢：位置值機(jī)大廳的黃金位置，正對國內(nèi)安檢區(qū)，覆蓋國際航班、國內(nèi)頭等艙、公務(wù)艙高端商務(wù)人群，人流最集中，覆蓋范圍最廣
媒體位置：首都機(jī)場T3C國內(nèi)出發(fā)候機(jī)區(qū) 媒體形式：墻體燈箱 媒體數(shù)量：1塊 媒體尺寸：6.82×2.74  媒體刊例：118萬/塊/月 媒體優(yōu)勢：T3C國內(nèi)出發(fā)候機(jī)區(qū) 媒體面積大，視覺沖擊力強(qiáng)；國內(nèi)出發(fā)旅客主通道；近距離展示，與旅客如影隨形。
媒體位置：首都機(jī)場T3C國內(nèi)到達(dá)通廊 媒體形式：落地?zé)粝?br/> 媒體數(shù)量：1塊 媒體尺寸：6.9*3.7m 媒體刊例：109萬/塊/月 媒體優(yōu)勢：T3C國內(nèi)到達(dá)通廊 媒體面積大，視覺沖擊力強(qiáng)；到達(dá)通道標(biāo)志媒體，引人矚目；近距離展示，與旅客如影隨形；
媒體位置：首都機(jī)場T3行李提取處 媒體形式：LED刷屏 媒體數(shù)量：18塊 媒體尺寸：5.04×14/3.12×4 媒體刊例：64萬/18塊/4周 媒體優(yōu)勢：100%覆蓋T3國際到達(dá)乘客，可與媒體長時間較近距離接觸

注：以上為部分媒體介紹，刊例只做參考，具體媒體詳情咨詢麥迪威傳媒-400-158-9569